Λιμένας Νέας Περάμου- K. Μεντζελιώτης: «Το έγκλημα συνεχίζεται»
Σε επικίνδυνη παγίδα για τις θαλάσσιες συγκοινωνίες και την ασφάλεια των σκαφών έχει μετατραπεί το λιμάνι της Νέας Περάμου, προκαλώντας την έντονη αντίδραση και την κραυγή αγωνίας των κυβερνήσεων επιβατικών σκαφών.
Μια σοβαρή κατασκευαστική αστοχία κατά την τοποθέτηση νέας πλωτής προβλήτας ήρθε να «κρύψει» τον πράσινο φανό ναυσιπλοΐας κατά 70 μέτρα, καθιστώντας τον ουσιαστικά αόρατο κατά τη διάρκεια της νύχτας. Το πρόβλημα αποτυπώθηκε με τον πιο έντονο τρόπο τις τελευταίες ημέρες, όταν δεκάδες μικρά επιβατικά σκάφη κατέπλεαν «με την ψυχή στο στόμα» για τη μεταφορά προσκυνητών στο πανηγύρι της Παναγίας της Φανερωμένης στη Σαλαμίνα.
Για το θέμα παρεμβαίνει δυναμικά ο Δημοτικός Σύμβουλος, Ναυτικός Πράκτορας και Υπεύθυνος Ασφαλείας Λιμενικών Εγκαταστάσεων, Κωνσταντίνος Μεντζελιώτης, ο οποίος κάνει λόγο για ένα «έγκλημα που συνεχίζεται», καταγγέλλοντας την αδράνεια των αρμοδίων και θέτοντας αμείλικτα ερωτήματα για τις εγκρίσεις και τη χωροθέτηση του έργου.
Η ανακοίνωση του Κωνσταντίνου Μεντζελιώτη:
Κραυγή αγωνίας από κυβερνήτες επιβατικών σκαφών για την κατασκευαστική αστοχία που υπερκάλυψε κατά 70 μέτρα και έκανε «αόρατο» τον πράσινο φανό ναυσιπλοΐας.
Με την ψυχή στο στόμα κατέπλεαν τις τελευταίες μέρες τα μικρά επιβατικά σκάφη που μετέφεραν προσκυνητές στην Σαλαμίνα(Πανηγύρι Φανερωμένης) από το λιμάνι της Νέας Περάμου.
Σύμφωνα με μαρτυρίες κυβερνητών και επαγγελματιών της θάλασσας, η πρόσφατη τοποθέτηση μιας νέας πλωτής προβλήτας έχει δημιουργήσει ένα εξαιρετικά επικίνδυνο σκηνικό για την ασφάλεια των θαλάσσιων συγκοινωνιών.
Η νέα αυτή κατασκευή υπερκάλυψε κατά περίπου 70 ολόκληρα μέτρα τον πράσινο φανό ναυσιπλοΐας Ανατολικά της εισόδου του λιμένα μας.
Το αποτέλεσμα είναι το πράσινο φως, το οποίο αποτελεί το βασικότερο σημείο αναφοράς για την ασφαλή είσοδο των σκαφών, να παραμένει ουσιαστικά αόρατο κατά τη νυχτερινή προσέγγιση, κρυμμένο πίσω από τον όγκο της πλωτής προβλήτας και των τεράστιων σκαφών αναψυχής.
«Αν ένας κυβερνήτης δεν γνωρίζει τυφλά και εμπειρικά την περιοχή, η πιθανότητα ατυχήματος είναι τεράστια», αναφέρει χαρακτηριστικά έμπειρος ναυτικός της περιοχής.
Διασταυρωμένες πληροφορίες από την τοπική κοινωνία και τους επαγγελματίες επιβεβαιώνουν ότι η οπτική κάλυψη του φανού, σε συνδυασμό με τη φωτορύπανση της στεριάς, μετατρέπει μια διαδικασία ρουτίνας σε τυφλό ρίσκο για επαγγελματίες και ερασιτέχνες της θάλασσας.
Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία ναυσιπλοΐας της Υπηρεσίας Φάρων του Πολεμικού Ναυτικού και του Φαροδείκτη Ελληνικών Ακτών η ακριβής ταυτότητα αναγνώρισης για τον φανό του λιμένα μας είναι : FlG 3s, (Flashing Green 3 seconds) όπου 3 δευτερόλεπτα ο συνολικός κύκλος με 0.3 δεύτερα φώς & 2,7 δεύτερα σκότος.(IALA reg A)
Ο ρυθμός των 3 δευτερολέπτων επιλέγεται για λιμενικούς φανούς διοτι προσφέρει γρήγορη οπτική επιβεβαίωση στους κυβερνήτες σκαφών χωρις να κουράζει το μάτι.
Εξασφαλίζει ότι το σκάφος που προσεγγίζει την λιμενολεκάνη από τον κόλπο των Μεγάρων ή από τον κόλπο της Ελευσίνας μπορεί να αναγνωρίσει άμεσα την πύλη εισόδου, ξεχωρίζοντας την από τα σταθερά φώτα του οδικού δικτύου και των καταστημάτων της παραλιακής ζώνης.
Η κατάργηση ή η αλλαγή χαρακτηρισμού ενός λιμενικού φανού στην Ελλάδα απαιτεί τη σύνταξη τεχνικής μελέτης, την γνωμοδότηση της Λιμενικής Αρχής, την έγκριση της Υπηρεσίας Φάρων του Πολεμικού Ναυτικού καθώς και ενημέρωση Ναυτιλλομένων με διορθώσεις στους ναυτικούς χάρτες.
Παρά τις έντονες διαμαρτυρίες μου κατά καιρούς μέσα στο Δημοτικό Συμβούλιο για την προχειρότητα με την οποία αντιμετωπίζεται το θέμα, η διοίκηση του Δήμου δηλώνει αναρμόδια, επιβεβαιώνοντας για άλλη μια φορά την περιφρόνηση της προς τα προβλήματα της πόλης μας.
Τα ερωτήματα παραμένουν.
Ποιος έκανε την χωροθέτηση της πλωτής προβλήτας δίπλα στον πράσινο φανό εισόδου ;
Ποιος την ενέκρινε ;
Ποιος έκανε την επίβλεψη τοποθέτησης ;
Η κατάσταση αυτή εγκυμονεί άμεσο κίνδυνο πρόκλησης ναυτικού ατυχήματος (πρόσκρουσης ή προσάραξης), ιδιαίτερα τις νυχτερινές ώρες με περιορισμένη ορατότητα ή σε συνθήκες δυσμενών καιρικών φαινομένων. Οι ευθύνες και οι αγωγές αποζημίωσης για αμέλεια θα είναι τεράστιες.
Οι κυβερνήτες, οι επαγγελματίες αλιείς και οι τοπικοί φορείς ζητούν την κατεπείγουσα παρέμβαση των αρμόδιων Λιμενικών Αρχών και του Δήμου. Απαιτείται η άμεση τεχνική διευθέτηση του προβλήματος, είτε με μεταφορά ή απομάκρυνση της πλωτής, είτε με σημαντική ανύψωση του πράσινου φανού, προτού η κατασκευαστική αυτή αστοχία κοστίσει ανθρώπινες ζωές.
Κωνσταντίνος Μεντζελιώτης – Δημοτικός Σύμβουλος
Ναυτικός Πράκτορας / Υπεύθυνος Ασφαλείας Λιμενικών Εγκαταστάσεων.