Αφορμή για τον χαρακτηρισμό αποτέλεσε η επιχειρηματολογία για την αναμόρφωση του προϋπολογισμού του Δήμου Μεγαρέων, με επιπλέον 60.000 ευρώ για επισκευές οχημάτων καθαριότητας και οι διαφορετικές απόψεις μεταξύ του Αντιδημάρχου Στέλιου Φρυγανά.
Διαφορετικές αναγνώσεις καταγράφηκαν γύρω από τη διαχείριση και τον οικονομικό προγραμματισμό του Δήμου, στη συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου Μεγάρων το βράδυ της 14ης Σεπτεμβρίου.
Στο επίκεντρο της κριτικής βρέθηκε ο τρόπος με τον οποίο η διοίκηση αντιμετωπίζει τα ζητήματα συντήρησης και λειτουργίας των οχημάτων της, με την αντιπολίτευση να κάνει λόγο για «σύγχυση» και τους αρμόδιους αντιδημάρχους να υπεραμυνθούν των θέσεών τους.
Η κριτική του Σπύρου Κορώση και η αναφορά στον «Πύργο της Βαβέλ»
Την έντονη κριτική του στη δημοτική αρχή εξέφρασε ο Σπύρος Κορώσης, κάνοντας λόγο για έλλειψη ολοκληρωμένου σχεδιασμού και για αντιφατικές τοποθετήσεις μεταξύ των στελεχών της.
Ως χαρακτηριστικό παράδειγμα, ο κ. Κορώσης επικαλέστηκε τοποθετήσεις κατά τη διάρκεια της συζήτησης: όπως επεσήμανε, ο Αντιδήμαρχος Καθαριότητας Στέλιος Φρυγανάς ανέφερε λίγο πριν κλείσει το μικρόφωνό του πως προστέθηκαν 60.000€ για τα οχήματα «και αν φτάσουν», ενώ αμέσως μετά ο Αντιδήμαρχος Οικονομικών Δημήτρης Γεωργακής υποστήριξε ότι το εν λόγω ποσό ενεγράφη προκειμένου να υπάρξει προγραμματισμός για το επόμενο έτος. Κατά τον Σπύρο Κορώση, η τακτική αυτή αποδεικνύει ότι η διοίκηση υιοθετεί ταυτόχρονα πολλαπλές εκδοχές ώστε να είναι καλυμμένη παντός καιρού, καταλήγοντας στο συμπέρασμα ότι η εικόνα αυτή δεν παραπέμπει σε υγιή πολυφωνία, αλλά σε διοικητική σύγχυση και έναν «πύργο της Βαβέλ».
Η απάντηση από τον Στέλιο Φρυγανά και τη Δημοτική Αρχή
Από την πλευρά του, ο Αντιδήμαρχος Στέλιος Φρυγανάς έδωσε τις δικές του διευκρινίσεις, δικαιολογώντας πλήρως την εγγραφή των 60.000€ στον προϋπολογισμό και υπογραμμίζοντας τις πραγματικές και πιεστικές ανάγκες που υπάρχουν για τη συντήρηση του στόλου.
-
Μεγάλο κόστος συντήρησης: Ο κ. Φρυγανάς εξήγησε ότι ο Δήμος διαθέτει συνολικά 20 απορριμματοφόρα και βαρέα οχήματα, τα οποία απαιτούν τεράστια ποσά για επισκευές, σημειώνοντας χαρακτηριστικά ότι μόνο οι βλάβες σε ένα και μόνο όχημα ενδέχεται να φτάσουν έως και τις 5.000€.
-
Κάλυψη αναγκών και κίνδυνος επιπλέον δαπανών: Υποστήριξε ότι γίνεται συνετή διαχείριση σε σύγκριση με παλαιότερα έτη, τονίζοντας ωστόσο ότι τα 60.000€ είναι πιθανό να μην επαρκέσουν καν εφόσον προκύψουν νέες βλάβες, με αποτέλεσμα να χρειαστούν επιπλέον 20.000€.
-
Η θέση της Δημοτικής Αρχής: Στη συζήτηση διευκρινίστηκε περαιτέρω ότι οι βλάβες στα οχήματα αποτελούν έκτακτα και απρόβλεπτα συμβάντα και όχι προγραμματισμένη τακτική συντήρηση. Συνεπώς, σύμφωνα με τη διοίκηση, το σενάριο να χρειαστούν επιπλέον πόροι λόγω σοβαρών ζημιών και το σενάριο να υπάρξει πλεόνασμα χρημάτων για το επόμενο έτος εφόσον οι βλάβες περιοριστούν, δεν αλληλοαποκλείονται αλλά ισχύουν παράλληλα, εξαρτώμενες αποκλειστικά από τις πραγματικές συνθήκες που θα διαμορφωθούν.