Προαίρεση ο σταθμός του νέου προαστιακού στα Μέγαρα
Νέος Προαστιακός Δυτικής Αττικής: Τα δεδομένα για τον τερματικό σταθμό στα Μέγαρα και οι καθυστερήσεις στο έργο
Στις πρόσφατες εξελίξεις γύρω από την υλοποίηση του Προαστιακού Δυτικής Αττικής αναφέρθηκε ο Δήμαρχος Μεγαρέων, Παναγιώτης Μαργέτης, κατά τη διάρκεια τοποθέτησής του σε ερώτηση του Σπύρου Κορώση. Η ενημέρωση επικεντρώθηκε στον σχεδιασμό του τερματικού σταθμού στα Μέγαρα.
Η χωροθέτηση του τερματικού σταθμού
Σύμφωνα με τις διευκρινίσεις του Δημάρχου Μεγαρέων Π. Μαργέτη, ο σχεδιασμός για την έλευση του τρένου στα Μέγαρα παραμένει στη βάση της αρχικής μελέτης. Συγκεκριμένα:
-
Θέση Τερματισμού: Προβλέπεται η κατάληξη της γραμμής στον υφιστάμενο σταθμό του Προαστιακού, ο οποίος βρίσκεται εκτός του πολεοδομικού ιστού της πόλης.
-
Προαίρεση Έργου: Η επέκταση της γραμμής στο κέντρο των Μεγάρων χαρακτηρίζεται ως «προαίρεση» (δηλαδή “προαιρετικά”). Αυτό σημαίνει ότι, αν και περιλαμβάνεται ως ενδεχόμενο στον ευρύτερο σχεδιασμό, δεν αποτελεί μέρος του συμβατικού αντικειμένου που εκτελείται στην παρούσα φάση.
Μετατόπιση χρονοδιαγράμματος και εκκρεμότητες στον Ασπρόπυργο
Πέρα από τα τοπικά ζητήματα, τίθενται διάφορα θέματα για την πορεία των εργασιών στο τμήμα Άνω Λιόσια – Ελευσίνα – Μέγαρα. Το έργο, προϋπολογισμού 132,6 εκατ. ευρώ, χρηματοδοτείται από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας, γεγονός που καθιστά την τήρηση των προθεσμιών απαραίτητη για τη διασφάλιση των πόρων.
Σύμφωνα με στοιχεία που έχουν δει το φως της δημοσιότητας:
-
Νέο Χρονοδιάγραμμα: Η λειτουργία του Προαστιακού μετατίθεται από τα τέλη του 2026 για τα τέλη του 2027.
-
Εμπλοκή στον Ασπρόπυργο: Οι εργασίες έχουν σταματήσει προσωρινά λόγω διαφωνιών της δημοτικής αρχής Ασπροπύργου με το Υπουργείο Υποδομών και τον ΟΣΕ. Η αντιπαράθεση αφορά άδειες για τομές οδοστρώματος σε δημοτικούς δρόμους, με τον Δήμο να έχει προσφύγει στη δικαιοσύνη ζητώντας την ακύρωση των σχετικών αποφάσεων.
Τα επιχειρήματα των πλευρών
Η στασιμότητα στο έργο οφείλεται σε τεχνικές και κοινωνικές ενστάσεις που έχουν εγερθεί στον Ασπρόπυργο:
-
Κυκλοφοριακό: Ο Δήμος Ασπροπύργου ζητά ολοκληρωμένη κυκλοφοριακή μελέτη, εκφράζοντας την άποψη ότι η συχνότητα των δρομολογίων θα επηρεάσει τις ισόπεδες διαβάσεις. Το Υπουργείο, από την πλευρά του, εκτιμά ότι ο σιδηρόδρομος θα αποσυμφορήσει το οδικό δίκτυο από βαρέα οχήματα.
-
Ασφάλεια και Αγωγοί: Υπάρχουν επιφυλάξεις για την όδευση της γραμμής κοντά σε αγωγούς καυσίμων των ΕΛΠΕ. Για το θέμα αυτό έχει ζητηθεί η συνδρομή επιστημονικής ομάδας από το ΕΚΠΑ.
Η εξέλιξη του έργου προβληματίζει, καθώς η ολοκλήρωση της γραμμής αποτελεί κομβικό σημείο για τη συγκοινωνιακή αναβάθμιση ολόκληρης της Δυτικής Αττικής και τη σύνδεση των Μεγάρων και όλων των περιοχών της Δυτικής Αττικής με τα αστικά κέντρα.