Εδώ και εννιά μήνες συμπολίτης μας προσπαθεί να δοθεί λύση για τις κλεμμένες σχάρες φρεατίων στον προαστιακό σταθμό της Νέας Περάμου. Τα φρεάτια παραμένουν ανοιχτά αφού έχουν κλαπεί οι σχάρες, με αποτέλεσμα κίνδυνο για διερχόμενα μηχανάκια και αυτοκίνητα, αλλά και με κίνδυνο για πλημμύρες αφού τα φρεάτια γεμίζουν σκουπίδια.
Ο συμπολίτης μας έχει απευθυνθεί στον ΟΣΕ, στον Δήμο και σε κάθε φορέα που θα μπορούσε να έχει αρμοδιότητα, χωρίς να βρεθεί λύση.
Το θέμα ασφάλειας που έχει ανακύψει στον Προαστιακό Σταθμό της Νέας Περάμου, καθώς ανοιχτά φρεάτια εγκυμονούν κινδύνους για τους διερχόμενους, κοινοποιήθηκε σε διάφορες αρμόδιες αρχές και υπηρεσίες. Σύμφωνα με τα έγγραφα, το θέμα ξεκίνησε από τις 8 Αυγούστου 2024, όταν ο συμπολίτης μας ενημέρωσε για την “ανασφαλή συνθήκη” λόγω των μεταλλικών σχαρών που έλειπαν από τα φρεάτια, πιθανόν λόγω κλοπής. Η υπόθεση πήρε διαστάσεις, με εμπλοκή του Δήμου Μεγαρέων, του ΟΣΕ, της ΕΥΔΑΠ και της Περιφέρειας Αττικής. Η Διεύθυνση Τεχνικών Υπηρεσιών του Δήμου Μεγαρέων απέστειλε έγγραφο στη Διεύθυνση Καθαριότητας, Ανακύκλωσης, Πρασίνου και Εξωτερικών Συνεργείων στις 7 Φεβρουαρίου 2025, ζητώντας μέτρα ασφαλείας και αποκατάσταση των σχαρών. Ωστόσο, η απάντηση της Διεύθυνσης Καθαριότητας στις 6 Μαρτίου 2025, ήταν ότι δεν είναι αρμόδια για τη διαχείριση και λειτουργία των δικτύων ύδρευσης-αποχέτευσης, αλλά δήλωσε πρόθυμη να τοποθετήσει τις σχάρες εφόσον αυτές προμηθευτούν. Στο μεταξύ, η ΕΥΔΑΠ απάντησε στις 17 Σεπτεμβρίου 2024, ότι οι εσχάρες αφορούν απορροή ομβρίων υδάτων και δεν εμπίπτουν στην αρμοδιότητά της. Αντίστοιχα, ο ΟΣΕ δήλωσε στις 6 Αυγούστου 2024, ότι δεν έχει δικαιοδοσία για την αποκατάσταση των φρεατίων που βρίσκονται εκτός του χώρου του σταθμού, αλλά επί της οδού, και παρέπεμψε στην αρμοδιότητα του οικείου ΟΤΑ (Οργανισμός Τοπικής Αυτοδιοίκησης).
Σύμφωνα με το νόμο 4530 2018, παράγραφος 18 , υπευθυνος για την συντήρηση και αποκατάσταση οδικού δικτύου εκατέρωθεν σιδηροδρομικών σταθμών είναι ο Ο.Τ.Α Α & Β Βαθμού
Τελικά, η Περιφέρεια Αττικής με έγγραφό της στις 10 Σεπτεμβρίου 2024, κοινοποίησε το πρόβλημα στον ΟΣΕ, την TRAINOSE και την Hellenic Train, ζητώντας την τοποθέτηση των σχαρών.
Το θέμα παραμένει ανοιχτό, με τις αρμοδιότητες να αλληλοεπικαλύπτονται και τους πολίτες να ανησυχούν για την ασφάλειά τους.